结构设计原理

所属院校:青海交通职业技术学院所属专业:道路桥梁工程本科专业学时安排:48小时每周
结构设计原理这门课程,是按照今年我国交通部颁布的《公路桥梁设计规范系列》详细的介绍了钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构等各种基本结构设计计算原理和方法。该课程是为道路桥梁与渡河工程专业开设的一门专业课,我们开设的结构设计原理课程,不仅能让学生明晰理论分析的严密性与工程结构计算的近似性之间的关系,同时可以逐步培养学生解决工
  • 1次开课
    本次开课:开课中
  • 开课:2021年03月08日 - 2021年03月09日
    学时:48
  • 第一次开课
  • 第二次开课
开始学习

简介
结构设计原理这门课程,是按照今年我国交通部颁布的《公路桥梁设计规范系列》详细的介绍了钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构等各种基本结构设计计算原理和方法。该课程是为道路桥梁与渡河工程专业开设的一门专业课,我们开设的结构设计原理课程,不仅能让学生明晰理论分析的严密性与工程结构计算的近似性之间的关系,同时可以逐步培养学生解决工程实际问题的能力和分析能力。这门课程按照结构化课程、颗粒化资源的理念,进行课程内容架构和资源开发。涉及钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构、圬工等基本结构设计计算原理和方法。包括钢筋混凝土结构的基本概念及材料的物理力学性质。结构按极限状态法设计的原则,受弯构建正截面和斜截面承载力计算、钢筋混凝土受弯构建变形和裂缝宽度计算。轴心和偏心受压构建承载力计算,预应力混凝土结构的基本概念及材料,钨弓结构设计计算等内容。通过本课程的教学使学生达到具有中小型桥梁基本构建设计能力,能独立解决构建设计配金问题。这门课程学习资源丰富,除电子教材以外,还包括微课动画PPT,同时配套自测题及答案解析。

  • 钢筋混凝土结构的基本概念及材料的物理力学性质
    收起列表
    展开列表

    钢筋混凝土结构的基本概念

    钢筋混凝土组成材料的物理力学性能

    钢筋与混凝土之间的黏结

  • 结构按极限状态法设计的原则
    收起列表
    展开列表

    作用与作用组合

    极限状态法设计的基本概念

    我国公路桥梁设计规范规定的计算原则

  • 受弯构件正截面承载力计算
    收起列表
    展开列表

    钢筋混凝土受弯构件的构造要求

    受弯构件正截面受力全过程和破坏特征

    受弯构件正截面抗弯承载力计算

  • 受弯构件斜截面承载力计算
    收起列表
    展开列表

    概述

    受弯构件斜截面抗剪承载力计算

    受弯构件斜截面承载力计算

  • 钢筋混凝土受弯构件变形和裂缝宽度计算
    收起列表
    展开列表

    受弯构件的变形计算

    受弯构件裂缝宽度计算

  • 期中测试
    收起列表
    展开列表

    《结构设计原理》期中测试 A

    《结构设计原理》期中测试 B

  • 轴心受压构件承载力计算
    收起列表
    展开列表

    普通箍筋柱

    螺旋箍筋柱

  • 偏心受压构件承载力计算
    收起列表
    展开列表

    概述

    偏心受压构件的纵向弯曲

    矩形截面偏心受压构件

  • 预应力混凝土结构的基本概念及材料
    收起列表
    展开列表

    概述

    预加应力的方法

    预应力混凝土结构材料

  • 圬工结构设计计算
    收起列表
    展开列表

    概述

    砌体的强度与变形

    砌体结构的承载力计算

  • 结构设计原理动画
    收起列表
    展开列表

    二维动画

    三维动画

  • 期末测试
    收起列表
    展开列表

    《结构设计原理》期末测试 A

    《结构设计原理》期末测试 B

对不起,目前没有课程公告

课程评论


   
共0条评论
共0条笔记
京公安网备11010502050899号 Copyright © 2022-2025 奇云职教. All rights reserved. 京ICP备17074418号-6 信息系统安全等级保护备案证明